但天有不测风云，小长就在这时，小长张兰的弟弟因为意外去世，张兰从小照顾着这个弟弟长大，在湖北插队时还抓青蛙给弟弟吃，后来两个人又一起开阿兰餐厅，可谓一起走过了不少艰难岁月。

传统的共享用车模式是先圈地，假又现超划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，载列车左右为难B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。

买短乘大部分玩家都是整车厂旗下子公司或是传统租车行业划出一块业务来做分时租赁。“如果以上的资源统统都没有，小长那就不要进入这个行业了。假又现超业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。而其他平台至今都尚未盈利，载列车左右为难友友用车又该靠什么活下去?汽车分时租赁模式可行吗?在友友用车做的最好的一个月内，载列车左右为难盈亏比能达到九成，几乎快要持平。直到目前，买短乘所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。

李宇坦诚地说，小长在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。”但友友用车仍在北京进行了小范围测试，假又现超投放了车辆到部分小微企业的写字楼，发现需求爆了：高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。但后来他明白，载列车左右为难比价行为在互联网上是非常简单的一件事，载列车左右为难动动鼠标就可以完成，只要有一家竞争对手比乐淘价格低，所谓的利润空间可能就不存在，除非真可以把所有对手都耗死，但真要等到哪一天，乐淘还需要10年，另外再烧10亿美元。

一石激起千成浪，买短乘一夜之间，买短乘毕胜的微博收到了14万@;多了两万多个粉丝;毕胜演讲的视频被翻译成多国语言，美国老虎基金的负责人看了视频后，立刻把投资的所有电商企业，拉出来重新审视。在毕胜看来，小长C2M(Customer-to-Manufactory，顾客到工厂)的模式是时候落地了。“我们管供应链业务的总监，假又现超他去哪儿都是老板法拉利接送，两三家追着他谈。4月份，载列车左右为难国内权威调研机构发布中国鞋类B2C流量排行榜，乐淘稳居第一。

类似的情况还有奥康，奥康的老总从来没听说过乐淘，但是因为在百度投过广告，知道毕胜，算是给朋友面子，拿出了8000双，放到了乐淘仓库里。一个电商老板喝醉后，在微博上大骂毕胜，因为员工看了毕胜的演讲视频，第二天辞职了。

2011年4月，中概股在美国集体遭遇诚信危机，6月份，又发生了支付宝股权事件，这让美国投资机构担心中国互联网公司的VIE架构可能存在问题，美国投资机构纷纷收紧投资。毕胜说，我不是没激情，我是不知道该干啥。投资了4.5亿的乐淘，自此淡出了人们的视野。部分供应商开始对乐淘有了信心，他们按照吊牌价6折的价格，把货拉到乐淘的仓库里，乐淘再按照8折进行销售，卖完结款，没卖完的退货给供应商。

乐淘前五个供应商，都是毕胜亲自谈的，方法就是在一个个老板面前“装孙子”，这些老板张口就是：你有几个钱;给我多少股份;就不给你供货，怎么着……在毕胜看来，“人如果这点(身段)都拉不下来，你就什么事儿都做不成。毕胜不懂得电子商务，“哥们儿不懂电子商务，真的不懂。”“我去深圳玩，碰到以前百度的哥们，结结巴巴地整天跟我说，说咱们出海吧，我又新弄了一艘快艇，赶紧去一下。 “能不能做一个专门卖鞋的电商网站?”毕胜心里不由得想起了美国的鞋类垂直电商网站Zappos。

“有的人一个月买70双鞋都退了，光赚这个钱，一个月就有4000块。还有第三类人，这类用户非常“友好”，通常选择在线支付，也不拒收，也不邮砖，而是在穿到质保期前，拿着电吹风对着1000多元的鞋吹半个小时，直到鞋底开胶，再要求退货。

连商业计划书也没要，联创策源与雷军就投了毕胜200万美元，2008年5月，乐淘网上线了，主攻玩具市场。他是百度早期高管，在商场上朋友众多，大家都愿意给他面子。

”毕胜的办公室隔壁，曾经有个很大的供应商，他磨了7个月也没有结果。失去了外部弹药，中国很多电商公司立刻陷入了不景气。”而小公司“人家管不了我，养不起我”，在毕胜看来，他已经不适合上班有老板了。但是你要讲电子商务，你给我讲24小时我一句没听懂”俏江南的第一家店开在了北京国贸，专攻写字楼商务人群。没过多久厨师又跑回家过年了，她俩就自己下厨炒菜。

”开餐馆，从古至今是“江湖”行当。而被张兰母子抱以厚望的兰会所，经营情况却不甚理想。

2007年，俏江南销售额已高达10亿元左右。3、创始人策略过于激进张兰是一个很有心气的女人，这样的心气让她放弃加拿大绿卡回国创业，也让她胆敢卖掉三家酒楼创办俏江南，但成也萧何败萧何，最后也让她走上了不归路。

这不仅为99%的女子所咂舌，连寻常男子也难以复制其道路。1992年，张兰租下了北京东四大街一间102平方米的粮店，开起了“阿兰酒店”，为了能让酒店更具特色，她一个人跑到四川郫县，带了一帮当地的竹工上山砍竹子，用火车把13米长碗口粗的竹子运到了北京。

失败无关上市不追求品质才是真因有人说，俏江南之所以会沦落到今天的地步，完全是因为和资本联姻，仿佛张兰当初能够拒绝投资，就能保住俏江南。“我去那里就是为了挣钱”，张兰后来如此总结自己的国外淘金之旅。鼎晖以2亿的价格换取了俏江南10%股权，并与张兰签署了对赌协议，如果俏江南不能在2012年实现上市，张兰则需要花高价从鼎晖投资手中回购股份。营销的确能让更多人知道你的产品，但是能够留住顾客，就只有实实在在的产品质量。

张兰和俏江南的失败，更多还是要归因于张兰个人在经营和管理上的失误，引进资本，只是让这些错误更早浮现。之后，张兰又相继在广安门开了一家“阿兰烤鸭大酒店”，在亚运村开了一家“百鸟园花园鱼翅海鲜大酒楼”，生意蒸蒸日上。

因为担心自己太过思念儿子而提前回国，张兰连随身带来的儿子的照片都是扣着放在床头柜上，实在受不了了，翻过来看一眼又快速地扣上。当时不少人劝她，高档写字楼租金高、投资大、客源少，风险实在太大了，但张兰却有自己的想法：在所有消费者中，白领消费者最具理性，如果饭菜符合他们的口味，他们会结伴而来。

document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。1991年圣诞节前夕，张兰怀揣着打工挣来的2万美元和创业梦，乘上了回国的飞机。

每天早上大冷冻车来了，一人搬18扇大牛排，一扇有几十斤。如此搏命，让她花了不到2年时间就赚到了2万美元，这也成为了她日后发家的资本。但单调的生活很快就结束了，1987年张兰和丈夫离婚，独自带着6岁大的儿子过日子，但一个女人带着孩子，工资也不高，生活的艰辛可想而知。但随着公款消费的增加，大众消费的核心也被高档消费所代替，面向的也不再是普通老百姓，虽然在一定时期内让企业得利，但可持续性并不强，谁知道哪天政策会改?果然，随着公款消费被遏制，俏江南的经营也陷入困境，后来宣布要进行大众化转型，但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒，兰会所的商务午餐，也仅仅100来元。

“张总、李总都来了，都是给面子，敬酒就都得敬到，这屋敬完了敬那屋。 之所以定这个名字，是因为在不少老外眼里，江南的小桥流水最有中国特色，张兰的野心也可见一斑，“我要创建一个代表中国特色的国际品牌，让人一听就知道来自于中国。

那是80年代末，中国掀起了“出国淘金热”，不少人都奔赴大洋彼岸打拼。有记者曾去过两次那里，每次消费者都寥寥无几，由于生意冷清，服务人员也有些懒散，甚至不会主动给茶水续杯。

2012年4月，俏江南又谋划在香港上市，为了筹集资金甚至把价值3亿的兰会所卖掉，甚至张兰都不惜辞去政协委员一职，把国籍更改为加勒比岛国，但这样还是没能在香港上市。写在最后在商言商，回顾张兰24年的创业之路，她的胆识和毅力都是无可挑剔的，而且她也为业界打造了一个非常好的营销案例。

(责任编辑：林姗姗)